Bonjour et bienvenue, j’espère que tu vas au top !

Je m’appelle Sarah et j’ai fait du bateau stop sola pour une Transatlantique Aller Espagne - Brésil en Octobre 2025.

Je vais te partager mes conseils pour faire du bateau-stop. C’est ce qui a marché pour moi, c’est donc entièrement subjectif. L’idéal est de demander des conseils à plusieurs personnes pour pouvoir trouser ta manière propre de faire du bateau-stop qui fonctionnera pour toi :)

Avant de rentrer dans le vif du sujet, il est important de comprendre pourquoi des capitaines sont intéressé.es par prendre des bateaux stoppeurs.

1. Pourquoi le bateau-stop existe ?

il y a 2 types de bateaux qui prennent des bateaux stoppeurs :

• Les convoyeurs dont le métier est de transporter un bateau d’un point A à un point B ;
• Des personnes comme vous et moi, des familles, des couples, des amis, des capitaines seul.es.

J’ai cru entendre qu’avant les cargos prenaient des bateaux stoppeurs mais que c’était plus rare maintenant à cause de restrictions législatives.

Concrètement quand on traverse un océan, le bateau a besoin d’une surveillance 24h/24 7j/7. La répartition des tâches à bord varie en fonction des capitaines et des équipages tout comme la participation financière demandée. À bord, il y a globalement deux tâches à se répartir :

• Tenir des quarts : S’assurer que le bateau tient le cap et qu’il ne va pas rentrer en collision avec des bateaux ou autre ;
• Faire à manger et la vaisselle.

Dans le bateau sur lequel je suis, on s’est répartis toutes les tâches de manière équitable. On tient tous 4h de quart la nuit et 3h la journée. On cuisine un jour sur 3. Et on gère ensemble ce qu’il est nécessaire de faire sur le bateau.